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【F1日本GP2018】ルノーR.S.18の左右非対称な空力(FP1限定) [F1]

FORMULA 1 HONDA JAPANESE GRAND PRIXです。

週末の天候、心配ですね。木曜日は雨が降ったりやんだりでした。

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いつものように、車検場にやってくる車両を観察しました(今回はauto sport誌の取材を兼ねています。森脇さんや津川さんと一緒。おふたかたとも、なかなかの興奮ぶり)。

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手始めに、ルノーR.S.18のフロントウイングを見てみましょう。凝り具合が激しくて、「なんだ、これ」という感想しか出てきません。

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翼端板なんて、ほんと「なんだ、これ」です。

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アウトボード側はほとんど壁、かつ「外へ」の意図が明白ですね。

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55号車(C.サインツJr.)のサイドポンツーンまわりは左右非対称の空力仕様になっていました。

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右サイドはこんなふう。

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左サイドはこんな感じです。

IMG_6466.jpg

両仕様の効果を同じ条件で比較するのだそう。金曜日のフリー走行1回目(10:00〜11:30)での55号車に注目してみましょう。

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