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【WEC 2018】ダラーラP217のロードラッグ仕様 [モータースポーツ]

WEC公式テストのプロローグ(Prologue)では、ダラーラP217を走らせるレーシングチーム・ネーデルランド(Racing Team Nederland)が、ハイダウンフォース仕様と(ル・マン24時間に投入する)ロードラッグ仕様を比較テストしていました。

こちらがハイダウンフォース仕様。

Dallara P217 High Downforce Configuration
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こちらがロードラッグ仕様。2017年のル・マン24時間で見ているのですが、何度見てもギョッとします。異形ですね。

Dallara P217 Low Drag Configuration
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ロードラッグ仕様のリヤウイングは薄く、ハイダウンフォース仕様が備えているトレーリングエッジのガーニーフラップは備えていません。

Dallara P217 High Downforce Configuration
IMG_9367_2.jpg

Dallara P217 Low Drag Configuration
IMG_9595_2.jpg

ダラーラP217、2017年はル・マン24時間のみの登場でしたが、2018年はWECにも参戦。オレカ07、リジェJS P217と3種が競合します。

IMG_9706.jpg

色が目立つので、識別は簡単?

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